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被自主逼死,这些车刚上市就打折!

2018年05月31日 汽车 ⁄ 共 981字 ⁄ 字号 暂无评论


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会长侃车:
新车上市总会保持一些傲娇的态度,价格不会有太大的松动。但这些年车市行情不好,新车上市多如牛毛,别说车名,就连长相能记住的都很少。所以有的新车价格也不再那么坚挺,各个都开始了降价的节奏。
昂科威
指导价:21.99-31.99万

当然,这里说的昂科威指导价并没有降,终端售价都明里暗里降了不少。

每个月翻销量榜,昂科威是为数不多的几个能排在前头的,这当然也和价格政策分不开。新款上市期间还是沿袭老款降价的风格,4-5万的优惠在一线城市是常态,其他地市也有不错的价格优惠。

自主在这个区间的优势并不大,但时不时都有官降,这也是每年自主的固定节目。年中来个官降,合资的日子并不好过,还是跟着降价靠谱。
ix35
指导价:11.99-16.19万

这是最近说的最多的车型,因为去年的韩系车型太惨了,所以今年的大幅降价也是情理之中。

去年就曾让人心动的价格其实早在终端市场就能拿到,只不过价格公布以后,大家都有进一步砍价的想法,谁不希望价格再降降呢?12万入门,16万拿四驱,面对现在崛起的主流都在10万左右的自主SUV,这可能就是被自主逼急了的结果。

产品不用多说,空间是最大卖点,动力老旧是最大问题,不过对于家用不挑不拣的车主都是足够的。
观致5
指导价:13.99-19.49万

这大概是最惨的一款车型,自己就是自主里第一款标榜高端的品牌。被自主的价格战硬生生脱下了水。

观致5从品质上说并没有硬伤,自主里一流的做工,车内的味道和NVH都控制的非常出色。加上配置并不吝啬,也是诚意十足,但是还卖不好,怪谁呢?

怪其他自主的价格吧!换了老板后马上降价3万,效果一下子就来了,入门在13万左右,销量明显跟上来。奇瑞看完这个月销量数据后,心里会怎么想呢?
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