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当年比五菱宏光还火!开过这三款的已经暴露年龄了!

2018年05月07日 汽车 ⁄ 共 1517字 ⁄ 字号 暂无评论

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“近几年,五菱宏光现在在国内真的是火到不得了,那你们又曾想过,在五菱宏光面世之前,是哪些车统治着中国的“面包”市场?说出来可能吓到你们,原来国人以前都开这么高端的“面包车”,最便宜的售价也是五菱宏光的两倍以上。今天,会长就来给大家盘点几款中国“面包车”的鼻祖,肯定有你认识的!
三菱得利卡
在大家眼里,面包车除了有大空间能拉货以外,没有其它的功能性,而三菱得利卡可以颠覆你们对面包车的认知。我相信很多人听到得利卡这个名字就有亲切感,这款车真的是承载着一代人的回忆,尤其是它那绿色的车身,印象尤为深刻。

得利卡强大的地方不仅是装载能力,底盘也是它的一大卖点。上司机八十年代,三菱为了推出一款能够抢占MPV市场的车型,直接就把帕杰罗的底盘拿来开发新车,也正因为如此,得利卡也成为了市面上罕见的能越野的MPV。如果想要去穿越,又觉得硬派SUV的空间不够用,舒适性也一般,那得利卡在那个年代真是一个两全其美的选择。

最近三菱又爆出了得利卡换代产品的谍照,新车虽然不再沿用帕杰罗的底盘,但依然保留强大的四驱系统以及高离地间隙,不过看样子三菱也不会有引进国内的意思,中国消费者掩饰想买也只能是通过其它的渠道。

丰田海狮
相比三菱得利卡,丰田海狮在国内的知名度应该更高。会长小时候邻居家里有一台海狮,就是金杯最早国产的那一代,当时特别喜欢坐他家的车子,觉得空间特别宽敞,车子开起来还可以在里面玩躲猫猫,那时候就觉得很不可思议,当然大家千万别模仿,小时候还不懂开车要系安全带,大人的安全意识也没有现在强。

自从金杯把丰田这个平台引进并开出金杯海狮之后,丰田海狮在国内的销量就慢慢走低,毕竟进口的身份让它们存在这非常大的价格差距,而海狮本身的定位又是经济型MPV,所以大部分消费者都会选择国产金杯换标的车型。不过现在丰田海狮也开始慢慢走向偏商务路线,不再是盲目追求空间,而是更注重乘坐质感。

丰田海狮可以说是国内最早的一批用来“拉人”的面包车,因为底盘本身就有着不俗的舒适性和隔音性,所以有部分消费者会把它当做家用车,又或者是某些机关单位采购用来做公务用车。反正会长是觉得,那个年代买得起进口海狮的都已经是中产家庭,很少会用来拉货。

现代瑞风
没错,现代也有一款MPV叫瑞风,
而且外形跟国产瑞风的那台长的一模一样。现在翻看零几年的韩剧你会发现,里面的SUV打多数都是老款的途胜,而MPV则基本都是瑞风。当年瑞风就是觉得这款车型的质感很好,而且外形也很有商务派的高级感,所以就用了和金杯海狮一样的方式引进来生产,并换标上市销售。

和丰田海狮一样,现代瑞风刚引进国内的时候销量挺不错,但后来瑞风国产之后,大路上看到的基本都是挂着瑞风车标了。其实当时瑞风这款车的性价比确实很高,乘坐的舒适性非常高,内饰的质感和设计都很不错,再加上那时候国内对“野鸡车”的打击并没有现在这么严格,所以很多人都买它来载客。

现在的江淮瑞风已经发展出一连串的车系,真的可以说是一个车型养活了一个车企。

写在最后
以上三款面包车鼻祖会长都有坐过,虽然现在都已经消失在中国市场,但毕竟是一代经典,它们对中国MPV市场崛起有着非常重要的意义。
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三辆都坐过的,就暴露年龄的老铁!

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